羞家到貼地嘅旅遊景點

香港一向以令人驚嘆嘅都市風情同冠絕天下嘅維港夜色,吸引無數遊客來此觀賞消閒。其中一個無數訪客必到景點,非中環至半山自動扶手電梯(下稱扶梯)莫屬。究竟乜嘢原因吸引到多至百分之八嘅訪客(旅發局數字,即係一年成二百四十萬人又或係每天七千人;相當於總人流約八萬人次嘅一成)嚟睇一個我哋眼中平平無奇嘅 日常生活工具呢?

所託非人

無它,因為扶梯上咗健力士世界紀錄,係全球最長嘅室外扶手電梯系統(全長八百米,上下落差有成二百米,由二十十多組梯道合成,由一面去到另一面只需二十至二十五分鐘),所以有號召力。加上直達SOHO心臟地帶,有蒲有食,兼且順手睇埋本地人嘅生態同一嘆香港嘅高密度建築現象,實一行數得也!

既然咁好,又何出羞家之言?一言蔽之:呢個應該充滿美感,畀行人方便、睇起嚟感覺舒服嘅生物、朋友,被徹底功能化矣,儘管為維修清潔方便,但睇起嚟感覺如進入塑膠金屬廠,裝飾唔單只褪色兼殘舊,品味上亦低俗加幼稚。總之有驅人快步檻過,目不斜視嘅功效。唔信你自己去問吓人,十個入面有幾多個話扶 梯係視覺上吸引,有幾多個會自豪咁推薦俾遊客?

咁係唔係香港冇咗有設計頭腦、又識得將公眾場所裝飾得美輪美奐嘅人才呢?當然唔係!其實同好多香江怪現象一樣,半山扶梯問題嘅癥結就係所託非人。上網一查,原來呢個咁地區性嘅本土文物似乎墮入一個三不管地帶,尤其係設計同美感方面,喺運輸署網站好唔容易先發現原來扶梯係機電工程署管理,但同時又喺網站另一部 分話扶梯嘅營辦商係一間私人公司(富城物業管理);講得唔好聽就係判上判,反而最與之息息相關,最有興趣將扶梯做到有口皆碑嘅,亦最應該有全權管理佢嘅半 山市民同商戶(或代表佢哋嘅中西區區議會)、旅發局,甚至係文物保育專員辦事處睇嚟都完全冇權插手。

其實解決呢個問題應該唔難,橫掂都係判咗出去,運輸署點解唔直接同中西區區議會及旅遊餐飲業約定一個靈活(即係地區民眾商戶會覺得可接受,但又可隨口味同風俗而改變)兼易監察嘅約章;咁樣既能增加地區既積極性同參與度,更活化美化兼責任化地管理類似呢啲旅遊消費公眾資源,況且政府亦可以達致放權於民,真正實行小政府、大市場原則。唔單止優化社區環境,連政客要鬧政府都少咗理由,何樂而不為呢?

免費推廣

此新運作模式,可在將落成的正街扶梯系統試行,畀佢由建築設計至裝潢用料都加入地區參與及商界意見(佢哋要係度長期用,所以一定更全情投入),可以預見,西營盤未來嘅扶梯會比中環嗰個更吸引人,到時再多啲荷李活大片嚟香港取景(《蝙蝠俠》係對上一齣係半山扶梯拍嘅片),免費做推廣,豈不妙哉!

旅遊、市容同地產息息相關,遊人多到之處,樓價也會因之得益,半山區的業主他日想必歡迎呢種運作模式。鄭局長你話呢?

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